洪江叉車租賃的整體介紹

一、叉車租賃的方式

企業(yè)租賃叉車一般采用以下兩種方式：

(1)融資性租賃：將銷售物的所有權保留在銷售方，購買人只享有使用權，直到出租人融通的資金全部以租金的方式收回后，才將所有權轉移給購買人。

(2)經(jīng)營性租賃：是指承租人只在一定期間內獲得某物件的使用權，租期結束后，租賃物件仍要退還出租人。

二、叉車租賃的好處

對于徐州叉車廠商來說，開展租賃業(yè)務有以下好處：

(1)首先滿足客戶的不同需要，對于使用叉車不是很多的企業(yè)或者經(jīng)營業(yè)務有明顯淡旺季之分的企業(yè)，租用叉車要比購買更合算；

(2)產品服務多樣化、差別化；

(3)融資租賃能促進銷售；

(4)提高客戶保持率，增強自身競爭能力；

(5)拓展二手叉車市場，實現(xiàn)二次回報。 　　 　　

對于承租方來說，租賃叉車一般具有如下獨特的優(yōu)點：

(1)無需一次性大額資本性投入，保存流動資金，改善現(xiàn)金流；

(2)叉車出租方一般提供全面保養(yǎng)、維修服務，承租人無需管理設備，能有更多的時間關注自身的核心業(yè)務；

(3)經(jīng)營性租賃能避免叉車技術陳舊的風險，對設備的使用更具主動權；

(4)操作靈活、簡便。

三、叉車租賃現(xiàn)狀

在發(fā)達國家，徐州叉車租賃業(yè)務也相當發(fā)達，在叉車總業(yè)務量中占有很大比例：美國、德國、法國高達80％左右，日本在50％以上，即使是新加坡也占到近50％；在澳大利亞，叉車銷售商60％的利潤來自叉車租賃。與國外相比，我國叉車租賃業(yè)還未形成規(guī)模，但叉車租賃市場所蘊藏的巨大商機正在凸現(xiàn)。總體狀況如下： 　　

(1)主要限于小范圍、零散型租賃；

(2)以經(jīng)營性租賃為主，以金融性租賃為輔；

(3)租賃多限于短期、臨時使用：

(4)叉車使用企業(yè)對長期租賃模式的興趣和需求開始顯現(xiàn)；

(5)二手叉車出租是主流，叉車新品較少用于租賃業(yè)務；

(6)租賃叉車的企業(yè)主要為小型企業(yè)，通常一個企業(yè)只租賃幾臺叉車；

(7)叉車制造商對租賃的重視程度不斷提高，如林德、豐田、合力、大連叉車都積極開展租賃業(yè)務，并成為行業(yè)的排頭兵。從全國范圍來看，越是發(fā)達的地區(qū)，對叉車租賃的熱情就越高。在上海、廣東沿海發(fā)達地區(qū)，叉車租賃業(yè)務量相對較大；有的大型叉車企業(yè)還設有專門的租賃部，租賃業(yè)務凈利潤占企業(yè)總利潤的10％左右。

四、叉車租賃市場前景

未來的3－5年里，我國現(xiàn)代物流業(yè)將迎來一個發(fā)展的黃金時期。各行業(yè)對叉車的需求量逐年上升，國內叉車年銷售量保持在30％以上的增長率，這給叉車廠商創(chuàng)造了非常難得的商機：伴隨著企業(yè)對叉車需求量的迅速增加，企業(yè)對物流作業(yè)效率也越發(fā)重視，其中很重要的一點就是，客戶在獲取叉車的途徑和如何更加高效地使用叉車方面，“胃口”變得更加多樣化了，需求也日益提高。這意味著中國叉車市場已經(jīng)開始告別單一的經(jīng)營模式，向銷售、租賃銷售、叉車租賃等多元化的銷售服務轉變。

國內頗具影響力的物流設備租賃服務商楷通物流設備近期發(fā)布了一份報告，報告指出，物流設備租賃已經(jīng)不再是滿足客戶的臨時需求的方式了，物流設備租賃應該是一種物流服務和運營的先進業(yè)務模式，為客戶提供一整套設備解決方案，緩解并縮小客戶的資金鏈，降低物流設備管理成本，專注于企業(yè)的核心業(yè)務。從國內叉車企業(yè)情況看，林德(中國)、上海海斯特、安徽臺力等大型叉車企業(yè)，都在大力發(fā)展租賃業(yè)務，租賃規(guī)模不斷擴大。經(jīng)營非常好的上海永恒力在競標2008年奧運會叉車租賃項目上獲得成功，反過來，這將進一步推動永恒力叉車租賃業(yè)務的發(fā)展。荷蘭Pon集團旗下的鵬安物流也于近期在上海啟動OM叉車融資租賃業(yè)務。此外，許多其他大型企業(yè)也正在加緊準備進入叉車融資租賃市場。

根據(jù)國外的經(jīng)驗，在中國叉車市場趨于飽和、人力成本不斷增加時，對叉車租賃的需求將會更多，徐州叉車出售市場將會更加發(fā)達。